[pr] Marzenia o tramwajach niskopodłogowych

Transport / [pr] Marzenia o tramwajach niskopodłogowych

Autor	Wiadomość
RB287	Posted: 19 Lis 2008 07:08:35 http://wyborcza.pl/1,94898,5963000,Marzenia_o_tramwajach_niskopodlogowych.html Marzenia o tramwajach niskopodłogowych Wojciech Karpieszuk 2008-11-18, ostatnia aktualizacja 2008-11-18 21:24 We wtorek niepełnosprawni warszawiacy opisywali miejskim urzędnikom, jakich chcą tramwajów: bez stopni, niskopodłogowych, z sygnalizacją dźwiękową w środku i na zewnątrz. Materiały inwestora Prototyp niskopodłogowego tramwaju, z którym firma Solaris chciała wystartować w przetargu na dostawę 186 składów dla Warszawy http://wyborcza.pl/aliasy/mod/super_zoom.jsp?xx=5731297&dx=94898 Konsultacje poprzedziły planowaną na lata 2010-13 dostawę 186 nowych składów. To będzie największy zakup w ostatnich kilkudziesięciu latach. Urzędnicy zapewniają, że wszystkie tramwaje będą dostosowane do potrzeb niepełnosprawnych. Wczoraj chcieli się dowiedzieć, co najbardziej utrudnia im podróżowanie. - Mimo że przetarg został ogłoszony, nie jest za późno na uwzględnienie uwag - zapewniał Grzegorz Madrjas, przedstawiciel Tramwajów Warszawskich. Urzędnicy pytali, czy są jakieś trasy, które w szczególności powinny być obsługiwane przez nowy tabor, np. do szpitali czy specjalistycznych przychodni. Niskopodłogowe składy będą stanowić tylko jedną trzecią wszystkich jeżdżących po stolicy. - Na pewno wzdłuż al. Jana Pawła II, ale całe miasto powinno być dostępne dla osób niepełnosprawnych, bo mają takie samo prawo dojechać na spotkanie z przyjaciółmi, za przeproszeniem na wódkę i również do lekarza - mówiła jedna z osób. - Bądźmy realistami. Szukajmy takiego rozwiązania, które ułatwi życie, ale niemożliwe jest, by wymienić wszystkie tramwaje na niskopodłogowe - odpowiedzieli urzędnicy biura drogownictwa i komunikacji w ratuszu. Osoby na wózkach informowały, że w środku tramwaju potrzebują więcej miejsca, tak by było można swobodnie manewrować wózkiem, zwłaszcza elektrycznym. Podstawa w każdym składzie to automatyczna, wysuwana pochylnia, po której można dostać się do środka. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich zapewnili, że tak właśnie będzie w nowych wagonach. W żadnym nie przewidują też w środku stopni. Niewidomi prosili o zamontowanie systemu informacji dźwiękowej wewnątrz, ale też na zewnątrz. - Tak, by nadjeżdżający tramwaj "mówił" do mnie - opisywał jeden z nich. Okazało się, że jest już nawet specjalny projekt przygotowany przez Tramwaje Warszawskie. Miałby objąć nie tylko nowe wagony, ale i starszy tabor. Urzędnicy z biura drogownictwa i komunikacji obiecali pomoc w szukaniu pieniędzy na jego instalację. Każdy może przyłączyć się do konsultacji i wysłać swoje uwagi na adres Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna
straphanWYTNIJTO	Posted: 19 Lis 2008 11:15:28 - Bądźmy realistami. Szukajmy takiego rozwiązania, które ułatwi życie, ale niemożliwe jest, by wymienić wszystkie tramwaje na niskopodłogowe - odpowiedzieli urzędnicy biura drogownictwa i komunikacji w ratuszu. Od razu na pewno nie, ale chyba Wawa nie zamierza juz zamawiac wysokopodlogowcow? Pzdr Karol Tyszka
Tomasz Korycki	Posted: 19 Lis 2008 15:47:12 Od razu na pewno nie, ale chyba Wawa nie zamierza juz zamawiac wysokopodlogowcow? Po fali krytyki spowodowanej zakupem cegielskich stopiatek obiecywali ze to sie juz nie powtorzy ;)
MC	Posted: 19 Lis 2008 17:45:06 Osoby na wózkach informowały, że w środku tramwaju potrzebują więcej miejsca, tak by było można swobodnie manewrować wózkiem, zwłaszcza elektrycznym. Podstawa w każdym składzie to automatyczna, wysuwana pochylnia, po której można dostać się do środka. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich zapewnili, że tak właśnie będzie w nowych wagonach. W żadnym nie przewidują też w środku stopni. Do dyskusji jest kwestia jaka część podłogi powinna być niska. Powiększanie jej za wszelką cenę (a i tak 100% się nie osiągnie) wygląda na gonienie w piętkę. Nie do pogodzenia jest ulubione przez starszych wsiadanie przednimi drzwiami z niską podłogą w tym miejscu.
straphanWYTNIJTO	Posted: 19 Lis 2008 18:06:58 Do dyskusji jest kwestia jaka część podłogi powinna być niska. Powiększanie jej za wszelką cenę (a i tak 100% się nie osiągnie) wygląda na gonienie w piętkę. Nie do pogodzenia jest ulubione przez starszych wsiadanie przednimi drzwiami z niską podłogą w tym miejscu. A ktorzy starsi to niby tak bardzo lubia? We Wrocku podobno lubia wsiadac ostatnimi w wagonie - stad tez kogos przytrzasnieto na przystanku przy Swidnickiej... Pzdr Karol Tyszka
MC	Posted: 19 Lis 2008 19:52:26 Do dyskusji jest kwestia jaka część podłogi powinna być niska. Powiększanie jej za wszelką cenę (a i tak 100% się nie osiągnie) wygląda na gonienie w piętkę. Nie do pogodzenia jest ulubione przez starszych wsiadanie przednimi drzwiami z niską podłogą w tym miejscu. A ktorzy starsi to niby tak bardzo lubia? We Wrocku podobno lubia wsiadac ostatnimi w wagonie - stad tez kogos przytrzasnieto na przystanku przy Swidnickiej... Właściwe pytanie brzmi od kiedy, a odpowiedź od zawsze. W czasach osobnych drzwi do wsiadania i wysiadania osoby starsze miały przywilej wsiadania przez wyjście. Dodatkowym atutem nie do pogardzenia jest wsiadanie pod okiem wajchowego, co osoby niepełnosprawne uznają za gwarancję bezpieczeństwa. Na ile realną to zupełnie inna kwestia.
Krzysztof Olszak	Posted: 19 Lis 2008 23:06:32 A ktorzy starsi to niby tak bardzo lubia? We Wrocku podobno lubia wsiadac ostatnimi w wagonie - stad tez kogos przytrzasnieto na przystanku przy Swidnickiej... Faktem jest ze czesc osob w podeszlym wieku, w Warszawie zawsze wsiada przednimi drzwiami nie zaleznie czy jest to 13N, 105Na, czy tez 116Na albo Pesa. Krzysztof
3704	Posted: 19 Lis 2008 23:29:03 Po fali krytyki spowodowanej zakupem cegielskich stopiatek Nie obrażaj 123N. Akurat pełznie to zupełnie odmiennie niż pomioty Konstalu. tg
Mikołaj Kamiński	Posted: 21 Lis 2008 13:21:36 Do dyskusji jest kwestia jaka część podłogi powinna być niska. Powiększanie jej za wszelką cenę (a i tak 100% się nie osiągnie) wygląda na gonienie w piętkę. Nie do pogodzenia jest ulubione przez starszych wsiadanie przednimi drzwiami z niską podłogą w tym miejscu. W 120N jakoś się dało... Pozdrawiam,
MC	Posted: 21 Lis 2008 13:46:24 Do dyskusji jest kwestia jaka część podłogi powinna być niska. Powiększanie jej za wszelką cenę (a i tak 100% się nie osiągnie) wygląda na gonienie w piętkę. Nie do pogodzenia jest ulubione przez starszych wsiadanie przednimi drzwiami z niską podłogą w tym miejscu. W 120N jakoś się dało... Racja.


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °